Verkehrslandeplatz Eggenfelden SOP
Aus VATSIM Germany
Version vom 18. März 2022, 14:41 Uhr von 1432304 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Positionen == === Bodenstationen Eggenfelden=== {| class="wikitable" style="text-align:center" ! Typ ! Login ! Rufname ! Frequenz ! Name ! Kürzel ! ES |-…“)
Positionen
Bodenstationen Eggenfelden
Typ | Login | Rufname | Frequenz | Name | Kürzel | ES |
---|---|---|---|---|---|---|
AFIS | EDME_I_TWR | Eggenfelden Info | 120.300 | - | - | MET |
Angrenzende Stationen
Typ | Login | Rufname | Frequenz | Name | Kürzel | ES |
---|---|---|---|---|---|---|
CTR | EDMM_E_CTR | München Radar | 129.550 | Eggenfelden | EGG | MME |
CTR | EDMM_R_CTR | München Radar | 132.550 | Roding | RDG | MMR |
CTR | EDMM_A_CTR | München Radar | 129.100 | Allersberg | ALB | MMA |
CTR | EDMM_Z_CTR | München Radar | 134.150 | Zugspitze | ZUG | MMZ |
Lokale Vereinbarungen
Folgende Vereinbarungen gelten grundsätzlich immer:
- Flieger werden von Bodenstationen in Euroscope nicht getrackt
- Missed Approaches "as published", Abweichungen nur im Ausnahmefall und nach Koordination
- AFIS holt für IFR Abflüge die Streckenfreigabe inkl. Transpondercode bei München Radar (FRKL) ein und gibt diese an den Piloten weiter
- Alle IFR Abflüge benötigen ein Release von München Radar (FRKL)
- IFR Verkehr unterhalb 1000 ft AGL befindet sich in Luftraum G und ist rechtzeitig zu Eggenfelden Info zu schicken; alternativ Unicom 122.800 falls unbesetzt.
Sonstiges
Dokumente
tbc