Flughafen Memmingen
Aus VATSIM Germany
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| Memmingen | |||
| ICAO / IATA | EDJA / FMM | ||
| Koordinaten | N47°59′20″ E010°14′22″ | ||
| Höhe | 633 m / 2077 ft | ||
| GAFOR | Gebiet 72 | ||
| Platzfrequenzen | |||
|---|---|---|---|
| Name | Callsign | Frequency | |
| Memmingen ATIS | EDJA_ATIS | 118.850 | |
| Memmingen Ground | EDJA_GND | 121.670 | |
| Memmingen Tower | EDJA_TWR | 126.850 | |
| München Radar (ILR Iller) | EDJA_APP | 129.450 | |
| München Radar (SWA Schwaben) | EDMM_W_APP | 136.525 | |
| Muenchen Radar (ZUG Zugspitze) | EDMM_Z_CTR | 134.150 | |
| München Radar (RDG Roding) | EDMM_R_CTR | 132.550 | |
| München Radar (Complete) | EDMM_CTR | 124.050 | |
| Pisten | |||
| Identifier | Dimensions | Heading | Surface |
| Charts | |||
| IFR+VFR | VATSIM Germany | ||
| VFR | openflightmaps | ||
| Szenerien | |||
| X-Plane | XP Scenery Gateway | ||
| MSFS | Freds Airports | ||
| Nur für Flugsimulationszwecke! | |||
Hintergrundinformationen
-tba-
Informationen für Piloten und Lotsen
Pilotenbriefing
Standard Operating Procedures (SOP)
Zulassung
Am Flughafen Memmingen ist offiziell folgender IFR- und VFR-Flugbetrieb zugelassen:
| Motorflugzeuge bis 75.000 kg MTOW | ||||
| Hubschrauber (MTOW nicht bekannt) | ||||
| Ballone | Ja | Segelflugzeuge | Ja | |
| Luftschiffe | Ja | Motorsegelflugzeuge | Ja | |
| Fallschirmabsprung | ? | Ultraleichtflugzeuge | Ja | |
| Nachtflug | Ja | |||
Kontrollzone Memmingen
VFR Betrieb
IFR Betrieb
Departure Procedures
| Endpoint | SID | Runway | Initial Climb | After Take-Off | Remark |
|---|---|---|---|---|---|
| KPT | 4B | 06 | FL70 | contact München Radar 129.450 |
RNAV-1 or RNP-1 or A-RNP equivalent. GPS required. |
| 4A | 24 | ||||
| LUPOL | 5B | 06 | |||
| 5A | 24 | ||||
| UMTEX | 2B | 06 | |||
| 1A | 24 | ||||
| ALG | 1U | 06 | For non RNAV-1 equipped ACFT, training FLTS or by ATC only. | ||
| 1T | 24 | ||||
| KPT = "Kempten", ALG = "Allgäu" | |||||
| Not for real life navigation - flight simulator use only! | |||||
Arrival Procedures
| Startpoint | STAR | Runway | Holding Fix | Holding course | Turn direction | Minimum holding altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | all | ALG | 237° | right | FL70 | - |
| KPT | 250° | right | 7000 ft | ||||
| LUPOL | 146° | left | FL70 | ||||
| ALG = "Allgäu", KPT = "Kempten" | |||||||
| Not for real life navigation - flight simulator use only! | |||||||
Approach Procedures
| Runway | Type | IAF | IF | FAF/FAP | FAF/FAP altitude | Final Course | Frequency |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | ILS/DME Cat I | ALG/KPT/LUPOL | - | OGROB | 4000 ft | 237° | D110.10 IAMW |
| LOC-DME | |||||||
| NDB-DME | 341.0 ALG / D117.20 ALD | ||||||
| RNAV (GPS) | ALG/KPT/LUPOL/(ALOXO) | JA438 | - | ||||
| 06 | NDB-DME | ALG/KPT/LUPOL | - | ERTUL | 057° | 341.0 ALG / D117.20 ALD | |
| RNAV (GPS) | ALG/KPT/LUPOL/(ALOXO) | JA430 | - | ||||
| ALD/ALG = "Allgäu", KPT = "Kempten" | |||||||
| Not for real life navigation - flight simulator use only! | |||||||
