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Aus VATSIM Germany
- 15:44, 22. Jun. 2022 EDDB Scenery (Versionen | bearbeiten) [1.443 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „===Microsoft Flight Simulator=== Freeware: Flightsim.to EDDB Berlin-Brandenburg Airport Payware: Aerosoft Airport Berlin Brandenburg ===X-Plane 11=== Freeware: xPlane scenery gateway Payware: Aerosoft Aiprort Berlin-Brandenburg XP '''It is important to activate the BER in your custom scenery folder, a tutorial can be found in the manual.''' ===Prepar3D=== Freeware: shadowmedia Berlin-Brandenburg Payware: Aerosoft Mega Airport Berlin-Brandenburg pr…“)
- 15:11, 22. Jun. 2022 EDDB Events (Versionen | bearbeiten) [634 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== <center>'''BERlin Tuesday'''</center> == <center>800px</center> The RG Berlin invites you every Tuesday to our Online Day. From 17:30-20:30z time, you can enjoy our professional ATC service at our capital city airport Berlin Brandenburg EDDB. Full transitions, occupied gates and lots of movement on the parallel runways are waiting for you, so start your sim and come by. No matter if IFR or VFR, everyone is welcome…“)
- 15:03, 22. Jun. 2022 EDDB Briefing VFR (Versionen | bearbeiten) [2.789 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „'''English''' * Departing VFR traffic on the ground at EDDB shall make the initial call on EDDB_DEL (121.600). * If Delivery is offline, first contact should be with Berlin Apron even if he is not responsible for the GAT. * Arriving traffic is supposed to contact TWR 15 miles prior to reaching the reporting point on which you desire to enter. * The main tower frequency is 118.800 which shall always be used by traffic arriving via reporting point M. *…“)
- 09:58, 19. Jun. 2022 EDDB Parking (Versionen | bearbeiten) [3.426 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Flying easyJet, Ryanair, Eurowings, Sundair or Lufthansa?== * '''Parking Positions for easyJet''' ** easyJet primarily uses Apron C for all Schengen flights ** easyJet primarily uses Apron B for all Non-Schengen flights ** easyJet also uses Apron B for Schengen flights to relive Apron C ** Overflow stands are on Apron D * '''Parking Positions for Ryanair''' ** Ryanair primarily uses Apron A for all flights ** Overflow stands are on Apron D * '''Eur…“)
- 08:28, 19. Jun. 2022 EDDB Briefing Arrival (Versionen | bearbeiten) [3.802 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Back to "Flughafen Berlin-Brandenburg Pilotenbriefing" == A good pilot pre-plans his approach - When to start your descent? ==“)
- 16:25, 17. Jun. 2022 EDDB Briefing Departure (Versionen | bearbeiten) [4.350 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Initial Call == === IFR Clearance === === Start-Up Clearance === === Usage of Slots ===“)
- 15:38, 1. Jun. 2022 Flughafen Berlin-Brandenburg Pilotenbriefing Departure (Versionen | bearbeiten) [3.682 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== General == === Parking Positions === <b>Standard parking positions</b> <br> * Aircrafts unable to dock onto a jetway shall use one of the A-, D- or E-Stands…“)
- 13:03, 31. Mai 2022 VHF Omnidirectional Radio Range (Versionen | bearbeiten) [2.727 Bytes] 1164697 (Diskussion | Beiträge) (Ersterstellung (Arbeitsversion-Sicherung))
- 11:45, 25. Mai 2022 Berlin Arrival (Bremen Radar) (Versionen | bearbeiten) [6.531 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Zurück zu Flughafen Berlin-Brandenburg SOP ==Sektoren== {{Infobox SOP Station | Station=Approach | Callsign_1=Bremen Radar | Station_name_1_1=EDDB_S_APP |…“)
- 15:45, 19. Mai 2022 DFS Pack Manual (Versionen | bearbeiten) [13 Bytes] 1381951 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}}“)
- 10:18, 19. Mai 2022 EDWW Holdings (Versionen | bearbeiten) [4.388 Bytes] 1381951 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „=General information= Holdings offer the most efficient opportunity to deal with high traffic situations and relieve overloaded sectors especially approach sec…“)
- 17:18, 22. Apr. 2022 VATGer Touren (Versionen | bearbeiten) [9.376 Bytes] 1481566 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}}“)
- 18:53, 21. Apr. 2022 Verkehrslandeplatz Varrelbusch (Versionen | bearbeiten) [229 Bytes] 1530253 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „ICAO: EDWU Rufzeichen: Varrelbusch Info Höhe ü. NN: 128 ft/ 39 m Frequenz: 132.565 MHz (8.33 KHZ) Treibstoff: 100 LL Start: 09 / 27 930 x 32 m…“)
- 22:39, 19. Apr. 2022 Flughafen Hamburg Finkenwerder SOP (Versionen | bearbeiten) [43 Bytes] 1381951 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „1000px|center“)
- 20:46, 16. Apr. 2022 XPilot (Versionen | bearbeiten) [1.430 Bytes] 1288197 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Die einfachste Möglichkeit sich mit dem X-Plane auf Vatsim zu verbinden ist mit der Pilotensoftware xPilot. Diese bietet mit einer schnellen Konfiguration und…“)
- 14:08, 5. Apr. 2022 Berlin Apron (Versionen | bearbeiten) [7.792 Bytes] 1395737 (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Baustelle}}“)